Es ist ein Phänomen, das neue (und manchmal nicht so neue) Athleten oft überrascht. Es gibt diejenigen, die ein 50-Kilometer-Training auf Schotter aufzeichnen möchten und sich sicher sind, viel auf der Straße trainiert zu haben. Aber Sie haben kein Essen mehr, Sie schütteln die letzten Tropfen Flüssigkeit aus Ihren Flaschen und Ihr Trizeps fühlt sich an, als würden sie sich lösen.
Dickes, holpriges und unebenes Gelände gibt viele Vibrationen ab, die durch Ihre Arme, Beine, Ihren Rücken und andere stabilisierende Muskeln schwingen. Es zermürbt Sie, erhöht Ihre Herzfrequenz und zwingt Sie, bei jeder gegebenen Leistung mehr Sauerstoff zu verbrauchen.
Dies sind die Ergebnisse einer neuen Studie , die in Medicine & Science in Sports and Exercise veröffentlicht wurde und in der 30 trainierte Radfahrer bei einem Labortest beobachtet wurden, der die metabolischen und muskulären Anforderungen beim Radfahren mit unterschiedlicher Intensität auf unebenen Straßen und Kopfsteinpflaster simulieren sollte.
Die Radfahrer traten mit unterschiedlicher Intensität in die Pedale, um eine Rennsituation auf einem Fahrrad zu simulieren, das an zwei Platten befestigt war, die Vibrationen an die vorderen und hinteren Ausfallenden sendeten, um nachzubilden, was sie beim Fahren über unebene Oberflächen erleben würden, während die Forscher ihre Herzfrequenz, ihren Sauerstoffverbrauch und ihre Muskeln maßen Aktivierung in Armen, Beinen und Rumpf.
Die Forscher fanden heraus, dass alle Stützmuskeln, die das Fahren auf dem Bürgersteig grundsätzlich begleiten, aktiviert werden, wenn die Straße uneben wird. Die Aktivität in Waden, Trizeps und Unterarmen nahm besonders beim Treten eines vibrierenden Fahrrads zu.
Warum ist das Training auf Schotter anstrengender?
Das Treten unter Vibrationen erforderte zudem mehr Energie. Die Herzfrequenz der Radfahrer war während der Vibrationssimulation um 7 Prozent höher und ihr Sauerstoffverbrauch um 2,7 Prozent höher als bei Fahrten ohne Vibrationen. Und das allein während eines halbstündigen Tests. Kein Wunder also, dass viele angesichts von 50 oder 100 km unter diesen Bedingungen so demotiviert sind.
Oft müssen wir unseren Körper über dem Fahrrad anspannen, um es zu stabilisieren, und diese isometrische Kontraktion kostet Energie. Beim Rennradfahren auf glattem Untergrund kann man sich einfach in die Fahrposition zurücklehnen und sich auf kräftigeres Treten konzentrieren, anstatt das Fahrrad mühsam zu stabilisieren. Allein das Fahren auf unebenen Straßen, bei dem Vibrationen entstehen, kostet zusätzliche Energie.
Was Sie also tun sollten, ist, entsprechend den Anforderungen der Veranstaltung zu trainieren. Wenn Sie ein Rennradfahrer sind, der hofft, ohne zusätzliche Energiekosten auf ein Fahrrad zu springen und für das Wochenende in den Kies zu springen, denken Sie noch einmal darüber nach. Bringen Sie auch mehr Snacks mit. Du wirst länger draußen sein, weil der Schotter langsamer ist, und du wirst mehr Kraft verbrauchen. Und stellen Sie sicher, dass sie leicht zu essen sind, wenn Sie auch einen alten Kiesweg hinunterhüpfen.